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埋刮板运输机的常见故障原因和处理的措施

分类:交通运输论文   更新:2017/3/24   来源:网络

  1 关于埋刮板运输机

  埋刮板运输机诞生于上世纪20年代,主要应用于煤炭资源的挖掘和运输。如今,埋刮板运输机相关理论、设计、制造及应用等方面发展得相当成熟,已发展成为现代广泛应用的散料输送装备,在冶金、建材、化工、水泥、港口、煤炭、矿山、食品、饲料等行业中有广泛应用[1]。

  2 埋刮板运输机常见故障及原因探析

  2.1电动机故障

  电动机最易出现故障的部分,主要表现为:电动机正常运行,但链条未起动;电动机无法启动;电动机发热严重,甚至烧毁[3]。导致上述故障的原因分别是:刮板链被卡住,负荷过大,液力耦合器的油量不够,或者液力耦合器易熔合金塞受损等;由于电气线路烧断或单相运转导致电动机无法启动;电机设计功率偏小、设备被卡出现闷车、功率在30kw以上时未选用液力耦合器进行传递、长期超载运转等会造成电动机温度升高而发热,乃至烧毁。

  2.2减速机故障

  减速机在运行中常见的故障主要有:(1)声音异常,原因有齿轮啮合不佳、齿轮啮合条件未得到要求;轴承或齿轮过渡磨损或损坏;减速机内的油质不佳,有杂物混入;轴承游隙过大等。(2)油温过高或漏油,通常润滑油不合格或润滑油混入杂物;润滑油量装入过多;冷却和散热效果不甚理想;密封圈受到损坏或减速机箱体接合面不严密等会导致该故障发生。(3)减速机损坏,具体表现在:轴功率过大时,应在电机和减速机之间安装液力耦合器,硬启动易造成高速轴断裂,或高速齿轮打坏;减速机选型偏小;减速机内润滑异常,导致过热或齿间缺油;减速机本身质量不达标;减速机内轴承受到损坏等[4]。

  2.3刮板链条故障

  刮链条常见故障包括:(1)链条变形或断链,原因是链条超负荷运载,通常设备选型、刮板链条制造质量、输送机安装调试、载荷运行等均会引起超负荷运载。(2)链条跑偏,有三个方面的原因,一是整机安装未符合要求,壳体直线度超标,轮轴跑偏,头、尾轮不对中;二是壳体出现变形;三是拉紧装置过量调节,导致尾轮偏斜[5]。(3)运行噪音过大,通常是由链条行进不灵活或链条松动。

  2.4刮板拉弯或断裂

  设备在运行中,通常刮板会被拉弯或拉断,而影响正常生产。出现该故障的原因包括:壳体不直;连接法兰处错边较大,使得刮板被卡住;硬质、体积较大的异物进入机壳内。

  3 埋刮板运输机常见故障的有效处理

  3.1电动机方面

  首先,对于电动机运行而链子不动的情况,一是要把被卡刮板链进行处理;二是把上槽运输物挑掉;三是要按照规定油量;四是更换新的易熔合金塞同时注入油料。其次,对于电动机无法启动,先要进行线路检查,并进行修复;最后,要避免超负荷运载,及时清除电动机周围的杂物,确保通风顺畅。

  另外,要指出的是每次启动设备后,应先空载无负荷试车,无负荷试车合格后才可逐渐加料,但是要均匀、连续加料,不得大量、突然加料,以免堵塞或超载。如果未出现特殊情况不得负载停机,需要使机槽内物料全部卸空后再停机。

  3.2减速机方面

  对减速机进行调整,将磨损或损坏部件进行更换,同时将杂物及时有效清除,就可以消除声音异常问题;对于油温过高和漏油问题,应及时更换润滑油,并根据相关规定注新油,疆减速器周边杂物予以清除。同时,对水冷减速器应检查供水情况,及时更换新的密封圈,拧紧螺钉就可消除故障 [6]。应选用质量过硬的减速机,并根据设计要求进行安装,定期进行维护和检修,有有效保证减速器的正常运作。

  3.3刮板链条方面

  首先,设定合理链条速度,应根据日常生产需要的输送量及物料特性,选择合适的链条速度,确保刮板链条在合理的载荷条件下运行。对于一般性物料,其运行速度控制在0.16~0.5m/s。其次,选用合理刮板链条结构,应该根据输送物料和输送形式,选择相应的刮板链条结构形式[7]。应在相同节距和强度下,模锻链重量要最轻,对物料的适应性较好,所以要选用模锻链结构。最后,刮板链条材料必须强度良好。在长时间运行中,强度不达标将迫使刮板链条产生塑性变形伸长,而链条在安装调试中已被张紧,允许再伸长的余地很小。

  3.4刮板方面

  可重新将链条调紧,刮板或过渡槽予以更换,与此同时在推溜过程中应特别注意,不可将运输机推得弯曲过大。而刮板链在链轮处跳牙,一般是因链条宁麻花。刮板弯曲、链轮轮齿磨损严重或刮板链过松引起,所以还应重新调整链条,将刮板、链轮予以更换或重新紧链处理。

  本文探讨刮板机故障初选的原因及处理方

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