伟德欧赔赔率特点

发布于 2019-0918 字数 65995 浏览 45346 评论 18316

2019年09月18日伟德欧赔赔率特点

伟德欧赔赔率特点 甚至马基宁以为[yǐ wéi],绅宝D系列对于萨博品牌诸如涡轮增压、轻量化底盘、后轮随动、驯鹿角车身等手艺[shǒu yì]的继续[jì xù]不仅完善[wán shàn],甚至越发[yuè fā]优异福特阵营最倒霉的无疑是希沃宁,在卡利亚里的揭幕赛段中,芬兰人还曾拔得头筹,但在SS3/SS4毗连[pí lián]路段中,一场莫名其妙的大火使他的嘉年华赛车成为废铁雪铁龙青年队与雪铁龙运动部保持着亲近[qīn jìn]的联系,拥有由雪铁龙运动部提供的可以与顶级车队相媲美的专业赛车 这样一来,我终于可以放心[fàng xīn]度假了!本赛季前半程的角逐[jiǎo zhú]确实精彩,我取得了7个分站赛中的5次胜利去年起,FIA设立学院杯赛,爱尔兰车手克里格-格林带着首届赛事桂冠提升[tí shēng]S-WRC,只管[zhī guǎn]现在[xiàn zài]在九位车手参赛的组别位列榜首,但他仍须自给自足自力[zì lì]参赛,看起来22岁的希望之星要进军更高舞台,钱依旧是要害[yào hài]现在[xiàn zài]的新MINI经由[jīng yóu]着名的赛车改装公司Prodrive的改装,以全新的姿态泛起[fàn qǐ]在WRC赛场上,今年只选择加入[jiā rù][dào chǎng]其中的几场角逐[jiǎo zhú]测试数据,2012年将报名加入[jiā rù][dào chǎng]整年[zhěng nián]的角逐[jiǎo zhú]江西队是加入[jiā rù][dào chǎng]此次体育大会选手数最多的队,徐文松既是教练员又是运发动[fā dòng],他是2005年0 125级摩托艇天下[tiān xià]锦标赛亚军9届WRC天下[tiān xià]冠军勒布今年在拉力赛场处于半退休状态,同时,他自己组建车队,加入[jiā rù][dào chǎng]了国际汽联的GT系列赛希沃宁恢复了优异[yōu yì][yōu xiù]状态,以领先勒布1秒的最快效果[xiào guǒ][jié guǒ]夺得超级加分赛段第一,勒布则排名第二

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不外[bú wài]依附[yī fù]着在最后一个赛段,也是本站角逐[jiǎo zhú]的超级夺分赛段的友谊施展[shī zhǎn],奥吉尔跑出最快效果[xiào guǒ][jié guǒ]并最终以02004年以来,WRC就是一项两方竞争的运动,而且总是勒布和埃莱纳组合笑到最后他的履历[lǚ lì],角逐[jiǎo zhú]先天[xiān tiān]以及能让赛车性能施展[shī zhǎn]到100%对于我们下赛季要使用新车而言是很是[hěn shì]主要[zhǔ yào]的,坤赛尔体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]丰田雅力士军团位列四至六位,刚转投车队的奥特-塔纳克落伍[luò wǔ]芬兰队友艾萨皮卡-拉皮,爱沙尼亚人曾在SS1陷入雪墙;车队主将雅睿-马蒂-拉特瓦拉则在SS1两次打滑和障碍[zhàng ài],没损失许多[xǔ duō]时间已是万幸客观地说我们车队在本赛季的体现[tǐ xiàn]并不理想,尤其是上一站龙游站的角逐[jiǎo zhú],我们的外助[wài zhù]车手弗洛丁遭遇前桥断裂和徐俊遭遇压箱事故相继退赛之后,让我们在佛冈站角逐[jiǎo zhú]压力增添[zēng tiān]不少,由于[yóu yú]龙游站我们没拿到什么积分,以是[yǐ shì]这一站我们必须起劲[qǐ jìn]争取拿到更多的积分,才气[cái qì]到达[dào dá]车队的预期效果[xiào guǒ][jié guǒ],所有的参赛赛车我们会在这两天之内调试好,到13号左右我们就最先[zuì xiān]周全[zhōu quán]的试车事情[shì qíng],希望能在这一战取得知足[zhī zú][mǎn zú]的效果[xiào guǒ][jié guǒ]阿布扎比-雪铁龙天下[tiān xià]拉力车队的勒布如愿第七次登顶蒙特卡洛拉力赛,奥吉尔为公共[gōng gòng]首秀带回亚军,重回雪铁龙车队的索尔多拿下季军,今天下战书[xià zhàn shū]我尽可能地向前冲,我找到了很好的节奏,对于今天的体现[tǐ xiàn]我也很是[hěn shì]知足[zhī zú][mǎn zú]相比欧洲的情形[qíng xíng],中国汽车运动的职业化历程[lì chéng]不长,也就意味着中国的车手和厂商尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]许多[xǔ duō]时机[shí jī]去提高生长[shēng zhǎng]迩来[ěr lái]上升势头显着[xiǎn zhe]的FCACA车手科托玛毫无悬念的受邀出席,并表达了自己对即将到来的角逐[jiǎo zhú]充满了期待和信心

系列赛冠军的中国车队FCACA本周又来到了千湖之国芬兰,准备在两天后的于韦斯屈莱再次攻击[gōng jī][dǎ jī]冠军获得59次天下[tiān xià]冠军勒布在接受法国Paris-Match杂志采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己的职业生涯将在下个赛季末竣事[jun4 shì]2003年5月21日天下[tiān xià]卫生大会批准,呼吁所有国家开展尽可能普遍[pǔ biàn]的国际相助[xiàng zhù][hù zhù],控制烟草的普遍[pǔ biàn]盛行[shèng háng]这个时代属于公共[gōng gòng],自德国制造商2013年加入WRC以来,在21场角逐[jiǎo zhú]中获胜18场,胜率高达85,9公里的揭幕赛段-Karlstad超级短道赛争取[zhēng qǔ]中,阿布扎比雪铁龙天下[tiān xià]拉力车队的勒布排名首位,公共[gōng gòng]车队的拉特瓦拉以08秒的微弱优势领先雪铁龙青年车队的奥吉尔,福特车队的拉特瓦拉位列第三建设[jiàn shè][jiàn lì]1848年的德国波鸿俱乐部,外号[wài hào]山丘之王,可是[kě shì]其162年建队历史中竟然没有取得一次顶级联赛的冠军若是[ruò shì]登上一片云就可以俯瞰天下[tiān xià],那么,登上7片云就无疑成了这个天下[tiān xià]的一个神了!尤其是在拉力赛这样被不行[bú háng]确定因素充斥的赛道上,7连冠险些[xiǎn xiē]是一个难以想象的神话

腾讯体育讯 2013年3月9日,WRC天下[tiān xià]拉力锦标赛第三站,即砂石拉力赛首站墨西哥瓜纳华托洛拉力赛进入越日[yuè rì]争取[zhēng qǔ]北京时间2010年8月5日,对于拥有台湾影星林志颖的广西速一车队车手谭卓勇来说可谓晴天霹雳除了疯狂的得特殊[tè shū][tè bié],科比的组织能力也很出众,经常担任球队进攻的第一提倡[tí chàng]人WTCC角逐[jiǎo zhú]中的几个特点,能够切合[qiē hé]雪铁龙的焦点[jiāo diǎn]追求:大量的媒体报道,规则限制车队的开销,再加上能够在全球的各个地方角逐[jiǎo zhú]在奥吉尔之后的是奥兹伯格和MINI车队的索多,索多的队友米克在周五和周六相继遭遇问题后最终决议[jué yì]不再登场加入[jiā rù][dào chǎng]当天最后四个赛段的角逐[jiǎo zhú],而索多第六的效果[xiào guǒ][jié guǒ]也让MINI对于Countryman的首秀体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]知足[zhī zú][mǎn zú]两组车手和DS3 WRC赛车均体现[tǐ xiàn]可靠,雪铁龙车队、塞巴斯蒂安和丹尼尔也因此进一步扩大了其在角逐[jiǎo zhú]中的领先优势,他的职业生涯现在走进了死胡同:明年他可以在福特车队和公共[gōng gòng]车队之间做出选择,但福特整体[zhěng tǐ][tuán tǐ]正在思量[sī liàng]镌汰[juān tài][táo tài]对WRC的投入,甚至退出,而公共[gōng gòng]要到2013年才气[cái qì]进入角逐[jiǎo zhú],明年最多是研发和测试,与我们熟知的王中王挑战赛,或者早些时间[shí jiān]葡萄牙站的超短赛略有差异[chà yì][chà bié],日本站的超短赛场位于一个室内体育场

 伟德欧赔赔率特点,鉴于在整体排名中的绝对优势,勒布和希沃宁在角逐[jiǎo zhú]之初并没有给自己太大压力,而是选择保留轮胎优势,为超级加分赛段做好准备天主[tiān zhǔ]赏给[shǎng gěi]亚历山大-安布罗休一副天使般的面容,尤其是她那漂亮[piāo liàng]迷人的双眼足以勾魂任何球星,在搭配着恣意张扬的微卷长发,足以使人发生[fā shēng]无限的遐想

 那是我第一次以首发身份进场[jìn chǎng],而且我照旧[zhào jiù]认真[rèn zhēn][mài lì]防守科比,这让我感受[gǎn shòu]很不错在职业生涯中获得72个分站赛冠军的勒布体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]:在与米科一起履历[lǚ lì]了前两天激感人[gǎn rén]心的角逐[jiǎo zhú]之后,我们必须继续坚持到底第二三名被两位使用[shǐ yòng]Rally 2规则返回角逐[jiǎo zhú]的退赛车手奥斯伯格和拉特瓦拉获得可是[kě shì]在日本就不行了,这里的路着实[zhe shí]是很是[hěn shì]窄,许多[xǔ duō]路都在树荫内里[nèi lǐ],而且弯也大多很是[hěn shì]急。

已无获取积分可能的希沃宁在越日[yuè rì]体现[tǐ xiàn]精彩[jīng cǎi],只管[zhī guǎn]面临倒霉[dǎo méi]的发车顺位,但芬兰人很是[hěn shì]起劲[qǐ jìn],并没放弃追赶脚步埃克莱斯通此前有关南非有时机[shí jī]承办F1赛事的言论,FIA主席让-托德明确体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],在短期内,非洲大陆要实现承办分站赛的时机[shí jī]并不大法国人一鼓作气,在第11和第13赛段做出最快效果[xiào guǒ][jié guǒ],稳固[wěn gù]了自己总效果[xiào guǒ][jié guǒ]的领先优势希沃宁调整好状态,并在拉特瓦拉遭遇爆胎后掌握[zhǎng wò]时机,将其与对手之间的差距缩小到8

 贵州百灵车队的英外洋[wài yáng]援马克-辛吉斯斩获全场冠军,同队的老板车手魏红杰拿下中国车手冠军,而以海内[hǎi nèi]第二完赛的拉力神童刘曹冬则获得了他职业生涯第四个年度车手总冠军本赛段中,上午还列第五的M-Sport卡塔尔天下[tiān xià]拉力车手诺伊维尔由于[yóu yú]自己失误,赛车严重受损,成为本赛季首个退赛的WRC组车手驾驶福特嘉年华赛车的卡塔尔天下[tiān xià]拉力车队车手诺伊维尔排名首位,雪铁龙天下[tiān xià]拉力车队的勒布排名次席,M-Sport卡塔尔天下[tiān xià]拉力车队的诺维科夫排名第三谭卓勇:我很是[hěn shì]生气[shēng qì],由于[yóu yú]全心[quán xīn][jīng xīn]准备了这么长时间之后,我们车队此越日[yuè rì]本之战可能无法成行了。

 伟德欧赔赔率特点[摘要]WRC墨西哥站竣事[jun4 shì]第二个整日[zhěng rì]争取[zhēng qǔ],体现[tǐ xiàn]强势的奥吉尔受益于对手的背运升至领先我喜欢保持体态[tǐ tài]和康健[kāng jiàn],要成为一名乐成[lè chéng]的拉力车手维持身体的高素质是很是[hěn shì]主要[zhǔ yào]的。

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伟德欧赔赔率特点 芬兰站角逐[jiǎo zhú]前,勒布已经取得了较大积分领先优势,纵然[zòng rán]不能赢得此站角逐[jiǎo zhú],也不会危及其车手榜榜首职位[zhí wèi]第三名争取[zhēng qǔ]直至超级加分赛段竣事[jun4 shì]才见分晓,最终,拥有半个主场优势作战的奥兹伯格顶住拉特瓦拉攻击[gōng jī][dǎ jī],以6本站角逐[jiǎo zhú]的前两日,M-SPORT天下[tiān xià]拉力车队的奥斯伯格与雪铁龙天下[tiān xià]拉力车队的索尔多,这两位分站冠军有力争取[zhēng qǔ]者先退却[tuì què]赛 可是[kě shì]凭证[píng zhèng][píng jù]英国的报道,库比卡最近一段时间的伤势恢复很是[hěn shì]迅速,他已经在F1赛车模拟器内举行[jǔ háng]了一次测试,更主要[zhǔ yào]的是,就在前不久,他还使用[shǐ yòng]四天的时间在法国驾驶福特拉力赛车举行[jǔ háng]了测试,由于不愿意被外界知晓更多的细节和测试数据,这次测试效果[xiào guǒ]并没有被果真[guǒ zhēn][guǒ rán][gōng rán],直到今日才由一位英国赛车记者在自己的博客中披露当天的宣布[xuān bù][gōng bù]会云集了宝马整体[zhěng tǐ][tuán tǐ]高层以及Prodriver主席兼首席执行官理查兹以及两位车手始终保持领先,并取得在阿格诺赛段最后一站的控制权后,勒布和埃莱纳终于能彻底放松,释放一周的主要[zhǔ yào][zhòng yào]情绪在瑞典的冰雪路面,公共[gōng gòng]POLO R体现[tǐ xiàn]出了很好顺应[shùn yīng]力,若不是越日[yuè rì]第8赛段,卫冕冠军突入[tū rù]雪堆,损失近4分钟时间依据芬兰赛道高速、多跳跃的特点,科托玛驾驶的S2000赛车把重点放在了悬挂的调校上腾讯体育讯 8月5日,在天下[tiān xià]汽车拉力锦标赛(WRC)赛场上,雪铁龙车队车手塞巴斯蒂安

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借助于C4 WRC,雪铁龙不仅一连[yī lián]夺得三届年度厂商总冠军,更将所有[suǒ yǒu]四届年度车手总冠军收入囊中美国车手布洛克在11赛段半轴断裂后没有继续加入[jiā rù][dào chǎng]角逐[jiǎo zhú],不外[bú wài]美国人决议[jué yì]继续加入[jiā rù][dào chǎng]周日的最后四个赛段争取[zhēng qǔ]按车队举行[jǔ háng]剖析[pōu xī],雪铁龙阵营中,米克和奥斯伯格排列[pái liè]本站三、四位,两人均显得稳固[wěn gù]有余,绝对速率[sù lǜ]不足;福特M-Sport阵营,本站退赛的希沃宁略显老态,速率[sù lǜ]稳固[wěn gù]性与巅峰时期相比,以不能同日而语,而小将埃文斯仍在提升履历[lǚ lì]的阶段;现代军团则需迈过新人墙虽然凭证[píng zhèng][píng jù]超级拉力的规则,芬兰人站在了第二角逐[jiǎo zhú]日的起跑线上,但他最终没能冲进前十北京时间2010年8月22日,天下[tiān xià]汽车拉力锦标赛WRC德国站经由[jīng yóu]三天的强烈[qiáng liè][měng liè]争取[zhēng qǔ]后落下帷幕,雪铁龙车队的勒布和队友索尔多包揽冠亚军,这也是勒布第八次在德国站拿到冠军(2002 2008,2010),雪铁龙青年车队的奥吉尔获得第三名他步步为营,前三个赛段的角逐[jiǎo zhú]可以看出他正在起劲[qǐ jìn]与新赛车举行[jǔ háng]磨合,给自己充实[chōng shí]的时间去顺应[shùn yīng],这说明他很是[hěn shì]专业,[摘要]WRC墨西哥站竣事[jun4 shì]第二个整日[zhěng rì]争取[zhēng qǔ],体现[tǐ xiàn]强势的奥吉尔受益于对手的背运升至领先获得赛段第二的公共[gōng gòng]车手拉特瓦拉体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]则以为[yǐ wéi]自己跑的不算完善[wán shàn],并没犯大的错误,只是有一再[yī zài][pín pín]走的过大了,我现在感应[gǎn yīng]很放松,期待[qī dài][děng hòu]明天最先[zuì xiān]的角逐[jiǎo zhú]福特车队的芬兰车手拉特瓦拉夺得冠军,雪铁龙车队的奥吉尔和勒布分获二三名

为切实应对情形[qíng xíng][qíng kuàng]问题,雪铁龙2010年宣布[xuān bù][gōng bù]了两款纯电动车并普遍[pǔ biàn]应用e-HDi微混淆[hún xiáo]手艺[shǒu yì],同时,即将推出Hybrid4全混淆[hún xiáo]动力车4年前曾获得过这里胜利的拉特瓦拉从本届赛事初期就展现夺胜的意志,在周六中午后,一度拥有29赛后,希沃宁体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]:我是抱着夺冠的心态投入角逐[jiǎo zhú]的,显然,第二名的效果[xiào guǒ][jié guǒ]让我有点失望特殊[tè shū]是去年从全运会疏散[shū sàn][fèn sàn]出来后,开展摩托艇项目的单元[dān yuán]逐步镌汰[juān tài][táo tài],财政上的支持逐步镌汰[juān tài][táo tài],运发动[fā dòng]人数逐步镌汰[juān tài][táo tài],而雪铁龙车手索尔多选择用最清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]、最稳妥的方式完成周六角逐[jiǎo zhú],确保第二位福特车手拉特瓦拉落伍[luò wǔ]勒布7秒获得本站的亚军,雪铁龙的另一位车手哈沃宁落伍[luò wǔ]勒布1分46秒8获得季军卫冕冠军塞巴斯蒂安-奥吉尔的情绪虽然略有好转,但M-Sport福特车手依旧难以在效果[xiào guǒ][jié guǒ]上与对手向抗衡,而且[ér qiě]戏称我的速率[sù lǜ]比WRC2赛车还慢这让此役主角的一举一动更被天下[tiān xià]主流赛车媒体关注,简直[jiǎn zhí]他配得上云云[yún yún]待遇,由于[yóu yú]他的名字叫勒布

角逐[jiǎo zhú]路面为水泥路和柏油路混淆[hún xiáo]路面,水泥路占五分之三,这在以前的CRC角逐[jiǎo zhú]中从未泛起[fàn qǐ]过,给参赛车手和车辆带来全新的磨练[mó liàn]雪铁龙车队的另一位车手希沃宁获得超长赛段胜利,最终获得全场亚军的效果[xiào guǒ][jié guǒ]克里格-布林一度在SS1计时段中体现[tǐ xiàn]惊艳,有望摘得头筹,但陷入雪中让他忏悔[chàn huǐ]不已;其队友克里斯-米克亦是云云[yún yún]而鉴于本赛季至今拉特瓦拉和福特阵营不稳固[wěn gù]的状态,Mini阵营与Prodrive的分道扬镳,本赛季注定又将失去太多悬念在5日举行的广东金融业全力做好亚运金融服务保障事情[shì qíng]誓师大会上,中国人民银行副行长刘士余说,中国人民银行广州分行已制订[zhì dìng]了《关于增强[zēng qiáng]2010年广州亚运支付情形[qíng xíng][qíng kuàng]建设的指导意见》,并使亚运金融服务在优化银行卡受理情形[qíng xíng][qíng kuàng]、拓展外币兑换服务、便利账户服务、富厚[fù hòu]金融服务产物[chǎn wù]、保障支付整理[zhěng lǐ]系统清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]稳固[wěn gù]运行方面取得了阶段性效果[xiào guǒ][jié guǒ]这也是车手一起[yī qǐ]向南抵达摩纳哥前,勒布口中所称拉力赛中最美部门[bù mén]瓦朗的最后争取[zhēng qǔ],天下[tiān xià]拉力锦标赛的积分系统分为两种:车手积分与车队积分,两种积分的盘算[pán suàn]方式差异[chà yì][chà bié]:,埃莱纳则依附[yī fù]排名第六的得分和在超级加分赛段的最短用时而占有[zhàn yǒu]车手排行榜的领先位置

 伟德欧赔赔率特点,北京锐思汽车运动生长[shēng zhǎng]中央[zhōng yāng]一起,为推动中国汽车运动的职业化历程[lì chéng]做一些孝顺[xiào shùn][xiào jìng],将更顶级、更专业的国际赛事履历[lǚ lì]、改装手艺[shǒu yì]及培训理念带给更多的中国朋侪[péng chái]们在超级加分赛段SS22(Burnside/Wech Access 2)之前,第二阶段的角逐[jiǎo zhú]主要以Auckland Domain

 不外[bú wài],新路霸奥吉尔则状态火热,除越日[yuè rì]一度落伍[luò wǔ]希沃宁与塔纳克外,法国人总能掌控角逐[jiǎo zhú]历程[lì chéng]马顿总结道:不仅勒布和希沃宁排在了车手排行榜的主要[zhǔ yào]位置,雪铁龙车队也位列厂商排行榜的榜首在加分赛中,希沃宁松手[sōng shǒu]一搏,夺得该加分赛第二名的好效果[xiào guǒ][jié guǒ],在年度车手积分榜上为自己赢得了两点特殊[tè shū][tè bié][fèn wài]积分第三天角逐[jiǎo zhú]过半,索尔多顶住压力拉开了和宿世[xiǔ shì]界冠军索伯格的差距,而挪威宿将[xiǔ jiāng]赛前便体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]不会重蹈新西兰站的覆辙。

以稳健着称的雪铁龙车手虽然仅仅赢下SS12一个赛段,但零错误的体现[tǐ xiàn]让爱尔兰人在上午就已经升至第二,成为前四名中唯一的非现代车手北京时间2011年4月16日晚,天下[tiān xià]汽车拉力锦标赛(WRC)约旦站圆满落幕,雪铁龙车队的法国车手奥吉尔以0然而,同样来自法国,名字同样叫塞巴斯蒂安的奥吉尔,已经赢得了181个积分,领先并列第2名的拉特瓦拉和诺伊维尔90分虽然在周日的角逐[jiǎo zhú]中被罚时一分钟,但勒布依附[yī fù]疯狂地追赶仅落伍[luò wǔ]哈沃宁4秒排在第三

徐文松等人以为[yǐ wéi],摩托艇运动是人、艇、水三合一的运动,在现有落伍[luò wǔ]的装备条件下,要想训练出较高的竞技水平太难了

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北京时间2010年8月22日,天下[tiān xià]汽车拉力锦标赛WRC德国站经由[jīng yóu]三天的强烈[qiáng liè][měng liè]争取[zhēng qǔ]后落下帷幕,雪铁龙车队的勒布和队友索尔多包揽冠亚军,这也是勒布第八次在德国站拿到冠军(2002 2008,2010),雪铁龙青年车队的奥吉尔获得第三名。

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厥后[jué hòu],勒布也履历[lǚ lì]了与队友类似的感受[gǎn shòu]:我并没有撞到任何工具[gōng jù],但却感受[gǎn shòu]车尾往返[wǎng fǎn]摆动。

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可是[kě shì]勒布的夺冠热情依然高涨,一起[yī qǐ]保持领先,在最后一天角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]前,就已经取得5秒的领先优势。

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莎拉为波鸿拍摄这组写真是为了纪念其主场鲁尔球场(Ruhrstadion),波鸿使用鲁尔球场作为自己的主场已有100年历史。

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