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发布于 2019-08-20 字数 87210 浏览 70414 评论 19166

我是在赛季前说出这句话的,现在我依然信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]这是我在职业生涯中驾驶过的最棒的赛车。

2019-08-20

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电子游艺送54元体验金 在新赛季揭幕战上,赛车前轮变窄让舒米似乎遇到了转向不足的问题,而罗斯伯格体现[tǐ xiàn]相对轻松自若[zì ruò]布朗:若是[ruò shì]我们有一辆好车,我想他依旧能给我们足够赢得分站赛和天下[tiān xià]冠军的速率[sù lǜ]不外[bú wài]我们还没有测试将在西班牙亮相的所有[suǒ yǒu]部件,在整个季中测试竣事[jun4 shì]之后,应该就可以估算出法拉利将在下一站能前进[qián jìn]几多[jǐ duō]了莱科宁这个周末可能厄运一直[yī zhí][bú tíng],在三练中他就遭遇引擎故障,工程师为他紧迫[jǐn pò]修复了赛车,可是[kě shì]他的变速箱又遭遇问题,替换[tì huàn]变速箱意味着他将退却[tuì què]五位发车,而在Q2中他由于[yóu yú]刹车故障退出了角逐[jiǎo zhú]只获得第13名,这意味着正赛他将只能从第18位起步 相比首日测试,今天的测试迈出了一大步,90%的时间我们是在干地上测试的而本赛季的舒马赫的情形[qíng xíng]恰恰[qià qià][qià hǎo]和费迪帕尔蒂相反,他将面临[miàn lín]的是至少比他小10岁的年轻车手,当中包罗[bāo luó]曾在2005年和2006年两度打败他的西班牙车手阿隆索就在本赛季F1角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]前,不少人担忧[dān yōu]费尔南多-阿隆索和菲利普-马萨这两位性情[xìng qíng]火爆的拉丁系车手之间会发作[fā zuò]冲突,而我们似乎离看到这一幕越来越近了不再是一身火红,泛起[fàn qǐ]在赫雷斯的迈克尔-舒马赫已是一身白衣,却依旧是摄像机镜头捕捉的头号焦点莱科宁此时最先[zuì xiān]做自己的飞驰圈,他的效果[xiào guǒ][jié guǒ]为1分41秒612暂时排在第三位,不外[bú wài]他在最后时刻被佩雷斯逾越[yú yuè]两周前的马来西亚大奖赛排位赛中,法拉利和迈凯轮的四位车手都没有进入第三节排位赛,韦伯乘隙[chéng xì]争取[zhēng qǔ]杆位梅赛德斯两位车手今日很是[hěn shì]有数[yǒu shù][xī yǒu]的一上来就使用了超软胎,汉密尔顿做出了1分40秒974的效果[xiào guǒ][jié guǒ]早早收工,罗斯伯格落伍[luò wǔ]0北京时间3月28日新闻[xīn wén],在今日举行[jǔ háng]的F1澳大利亚站正赛中,疾驰[jí chí]车队的德国小将罗斯伯格施展[shī zhǎn]稳固[wěn gù],最终排名第五位,领先队友舒马赫五个名次最后,记者抛出一个很刻薄[kè báo]的问题:若是[ruò shì]再泛起[fàn qǐ]一次像中国站那样的时机[shí jī],那么你还会超马萨的车吗?阿隆索的回覆[huí fù]是:绝对会的

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舒马赫在今日在接受德国《图片报》采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:在我和车队的久远[jiǔ yuǎn]妄想[wàng xiǎng][tān tú][qǐ tú]中有一个很是[hěn shì]明确的目的[mù de],那就是和疾驰[jí chí]一起获得天下[tiān xià]冠军的声誉[shēng yù]赛后,心情最不爽的人当属罗斯伯格,不仅全程黑脸,甚至在拒绝与队友互动喷香槟,同时还将抛给他的帽子直接丢了回去排名车队引擎积分1梅赛德斯GP梅赛德斯1972红牛雷诺843法拉利法拉利664印度实力[shí lì][qì lì]梅赛德斯575威廉姆斯梅赛德斯466迈凯轮梅赛德斯437红牛二队雷诺88路特斯雷诺49索伯法拉利010卡特汉姆雷诺011玛鲁西亚法拉利0正文已竣事[jun4 shì],您可以按alt+4举行[jǔ háng]谈论[tán lùn]新规则、新对手尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]不怎么争气的新赛车,让舒马赫八冠梦想变得遥不行[bú háng]及仅舒马赫复出新闻[xīn wén]宣布[xuān bù]这一天,就没有一家德国电视台不炒作此事,一天多时间内收视人数凌驾[líng jià]9000万人次,这生怕[shēng pà]也只有德国足球队赢得天下[tiān xià]冠军堪与之媲美虽然[suī rán][gù rán],有这样优异[yōu yì]的队友做尺度[chǐ dù],这将对我是个重大[zhòng dà][páng dà]的挑战,但同时也有促进作用,他能帮你前进[qián jìn]得更快我们不妨做这样的设想,当罗斯伯格真的如外界期待的那样变得越发[yuè fā]强硬之后,他在赛道上似乎也会和汉密尔顿发生这样的内讧事务[shì wù]呢?(李田友),法拉利车队的阿隆索,发车之后同样也有精彩[jīng cǎi]体现[tǐ xiàn],抢占有利位置而且[ér qiě]在一连[yī lián]弯道上,依赖[yī lài]着稳健的手艺[shǒu yì]能力,实现对维特尔的逾越[yú yuè]琼斯强攻得分为主队止血,但翟晓川还击[hái jī]中上篮掷中[zhì zhōng],汉密尔顿射中三分球,北京队以14-7领先穆杰罗的测试还能让F2012更进一步:在排位赛和正赛中,阿隆索都尽了全力,乐成[lè chéng]的施展[shī zhǎn]了赛车的所有[suǒ yǒu]潜力在新赛季,所有关注的眼光[yǎn guāng]都群集[qún jí]在舒马赫身上,这一从法拉利到疾驰[jí chí]的起义[qǐ yì]赛后有记者问舒马赫疾驰[jí chí]车队能否会在新赛季的揭幕站中取告捷[gào jié]利,舒马赫体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:可能不会新华网上海4月16日电(记者吴俊宽、徐征)2010赛季F1中国站训练[xùn liàn]赛16日举行[jǔ háng]

由于韦伯处在赛道较脏一侧发车,因此阿隆索很有可能在起步阶段升到第二,那么失去队友防护的维特尔将完全依赖[yī lài]RB6赛车的体现[tǐ xiàn]沃森说,现在最大的问题是,舒马赫在体力上是否还能和这些年轻车手在统一[tǒng yī]个档次2006年的摩纳哥大奖赛竣事[jun4 shì]后,其时[qí shí]的迈凯轮试车手德拉罗萨果真[guǒ zhēn][guǒ rán]宣称若是[ruò shì]舒马赫不辞掉GPDA主席职务自己便将从该组织退出,理由是舒马赫在排位赛中居心[jū xīn]挡车,身为GPDA主席不应该做出这样的事情然而,从墨西哥最先[zuì xiān]就有人质疑提前收获年度冠军是否让汉密尔顿过于放松,鉴于他认可[rèn kě]在墨西哥待得太久以及在母亲的派对上玩得太纵情[zòng qíng]让自己在前往巴西宿世[xiǔ shì]病,而且不巧说了今年的主要事情[shì qíng]已经竣事[jun4 shì]这样的话,他是小一辈的偶像,将打败他作为毕生梦想,那些年轻车手看着他的角逐[jiǎo zhú]长大,对其充满敬畏我感受[gǎn shòu]赛车很是[hěn shì]棒,速率[sù lǜ]快,稳固[wěn gù]性好,而且不管载油量几多[jǐ duō],轮胎运行都很好,赛车一最先[zuì xiān]很重,但重量会逐渐降低这台W08赛车需要轻度激进驾驶来完全释放她的潜力,而想要到达[dào dá]这种状态需要赛车的平衡调教来支持引擎掉链子,令法拉利自从赛季初期就频发意外,阿隆索一小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]就为之品尝了2次苦果不外[bú wài]在马来西亚站角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]之前,前F1冠军劳达体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]舒马赫需要三站角逐[jiǎo zhú]来顺应[shùn yīng],因此在本站角逐[jiǎo zhú]中我们或允许[yǔn xǔ]以再次看到他人车合一的巅峰体现[tǐ xiàn],这让车迷们也多了一分期待舒马赫和罗斯伯格,两位德国人,同在日耳曼的疾驰[jí chí]车队下,只是两人的过往效果[xiào guǒ][jié guǒ]没得比库比卡在上周末谈到阿隆索的时间[shí jiān]体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],昔时[xī shí]我们差点在宝马车队成为队友,若是[ruò shì]你信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]了媒体所说的话,那么我们或许会在未来[wèi lái]成为队友

同时我们也应该要看到,梅赛德斯在空气动力学方面也是前进[qián jìn]显着[xiǎn zhe],他们赛车的整体竞争力稳步提升;而车队在治理[zhì lǐ]以及角逐[jiǎo zhú]战略[zhàn luè][jì móu]的制订[zhì dìng]方面也是一直[yī zhí][bú tíng]成熟,劳达和沃尔夫等人证实[zhèng shí]晰[míng xī]自己在治理[zhì lǐ]一支冠军车队时的高明[gāo míng]能力中国的车迷着实[zhe shí]是太热情了,上海也是个很棒的都市[dōu shì][dōu huì],我一直很喜欢每年去那里参赛队友罗斯伯格则显得有些遗憾,由于[yóu yú]他以为[yǐ wéi]自己原来[yuán lái]有时机[shí jī]获得杆位的位置:我迫切希望获得杆位,我确信自己可以做到这一点事实[shì shí][jiū jìng]那些经典的法拉利进站战略[zhàn luè][jì móu]给人留下了太深刻的印象,而现在舒马赫和布朗再也没有时机[shí jī]演绎这一出了腾讯体育讯 F1澳大利亚站周五两次训练[xùn liàn]赛先后被事故以及天气转变[zhuǎn biàn]影响,和往常一样,周五训练[xùn liàn]赛仅仅是各支车队检测赛车各项指标正常以及评估轮胎和制订[zhì dìng]正赛进站战略[zhàn luè][jì móu]的先起,对于整个周末的走势没有太大资助[zī zhù]首先我以为[yǐ wéi]主要[zhǔ yào]的问题就是我们一起为梅赛德斯车队效力,主要[zhǔ yào]的是我们要为车队取得乐成[lè chéng]蒙总在声明中体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],我们在已往[yǐ wǎng]几个月一直都在起劲[qǐ jìn]事情[shì qíng],一直在为这场胜利而起劲[qǐ jìn]我的第一次训练[xùn liàn]赛中受到了赛道红旗很大的滋扰[zī rǎo],而在第二次训练[xùn liàn]赛中赛道又受到雨水的侵袭,武科维奇不外[bú wài]是2次,剩下的一大票战友都是1次,但架不住人多势众,他们恒久[héng jiǔ]攻克[gōng kè]了团队声誉[shēng yù]第2把交椅法拉利车队总司理[sī lǐ]多梅尼卡利向媒体放出风声,他们将在三周后的西班牙站上引入重大的升级,目的[mù de]就是要在欧洲系列赛上重返领奖台罗斯伯格做出了1分32秒632暂时排在榜首,汉密尔顿以1分32秒789紧随厥后[jué hòu],红牛车队的科维亚特成为本节第三位做出效果[xiào guǒ][jié guǒ]的车手,可是[kě shì]他的效果[xiào guǒ][jié guǒ]落伍[luò wǔ]了罗斯伯格两秒的时间,威廉姆斯两位车手随后划分[huá fèn]上升到了第三和第四位,可是[kě shì]落伍[luò wǔ]榜首依然有0,首节角逐[jiǎo zhú],红牛车队接纳[jiē nà]了半雨胎,第11分钟,迈凯轮车手巴顿赛车失控冲出赛道,赛车陷入了沙地,巴顿不得不提前竣事[jun4 shì]角逐[jiǎo zhú],以1分52秒211的效果[xiào guǒ][jié guǒ]暂列第13阿隆索在马来西亚站也退出了角逐[jiǎo zhú],理论上说,这样的事情可以发生在每一位车手身上维特尔今日在接受采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:现在,我对于红牛的情形[qíng xíng][qíng kuàng]感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]惬意[qiè yì],可是[kě shì]法拉利的传奇是不用多说的

 电子游艺送54元体验金虽然巴西媒体站出来替他讲话,称不管是哪个车手摊上F2012这款车都不行[bú háng]能体现[tǐ xiàn]太好,阿隆索能独撑大局只是由于[yóu yú]他是当今最棒的车手之一在穆杰罗赛道也不破例[pò lì],在首日上午的测试当中,阿隆索一马当先,拿到单圈最快的1分22秒444高居榜首,而迩来[ěr lái]盛传要在下赛季加盟法拉利的红牛车手马克-韦伯落伍[luò wǔ]了整整1秒多钟万众瞩目的欧冠决赛中,马竞率先取得进球,拉莫斯在伤停补时扳平比分,当角逐[jiǎo zhú]举行[jǔ háng]到加时赛下半场时,贝尔捉住[zhuō zhù]时机[shí jī]头球破门,资助[zī zhù]皇马2-1反超马竞,皇马球迷最先[zuì xiān]疯狂的庆祝,而在看台上穿着一身洋装[yáng zhuāng]的阿隆索也一跃而起,狂奔加入到皇马球员的庆祝中,随后被底线裁判和安保职员[zhí yuán]带走威廉姆斯的体现[tǐ xiàn]也不遑多让,马萨今日没有进场[jìn chǎng],测试的使命[shǐ mìng]交给了队友巴塔斯,效果[xiào guǒ]他完成了多达108圈的测试,做出了1分33秒987的效果[xiào guǒ][jié guǒ],紧随梅赛德斯排名第二位,这支传统权门[quán mén]似乎正在恢复自己的活力,新赛季中有望成为大黑马在排位赛前的三次自由训练[xùn liàn]赛中,维泰尔的赛车调校着实[zhe shí][shí zài]并不理想,但当进入排位赛第三节后,红牛赛车便最先[zuì xiān]大有转机[zhuǎn jī],维特尔和韦伯相继刷新领跑圈速顿的战术更为乐成[lè chéng],若是[ruò shì]不思量[sī liàng]阿隆索抢跑的问题,也有可能是我们获得了本站的角逐[jiǎo zhú]冠军我不以为[yǐ wéi]最近几站角逐[jiǎo zhú]有人可以追上他们,也许下半赛季会有一支车队做到这点,可是[kě shì]大多数车队都只能瞠乎其后[chēng hū qí hòu],法拉利两位车手随后登场,维特尔第一个单圈排在第四,可是[kě shì]莱科宁随后上升到第三将队友的位置向后挤了一位,芬兰冰人落伍[luò wǔ]榜首的汉密尔顿依然有0当地时间下战书[xià zhàn shū]2点10分,经由[jīng yóu]15分钟的短暂修整之后,帕菲特驾驶MP4-25率先登场,但英国人仅仅完成一个计时圈便回站,德拉罗萨出站便跑出了1分13秒247,完成三圈后西班牙宿将[xiǔ jiāng]回站,所有人都在期待[qī dài][děng hòu]舒马赫登场可是[kě shì]由于禁烟运动的限制,以是[yǐ shì]万宝路的标志不能泛起[fàn qǐ]在红色战车上,然而一定[yī dìng]没有任何一家广告商愿意接受这样的待遇

 最值得铭刻[míng kè]的可谓迈凯伦时代,他是车神阿亚顿-塞纳和教授阿兰-普罗斯特两人冷战中的夹心板轮胎不知道为什么就是无法清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]施展[shī zhǎn]出来,各人[gè rén]都是一样暖胎,做完一圈后我以为[yǐ wéi]赛车的抓地力照旧[zhào jiù]相当不错的,可是[kě shì]效果[xiào guǒ][jié guǒ]却落伍[luò wǔ]了其他对手一秒,这种感受[gǎn shòu]真的很是[hěn shì]希奇[xī qí]明日我们的目的[mù de]仍然是力争胜利,但在这里很难超车,而且法拉利和红牛在长距离中的速率[sù lǜ]都很快,我们需要起劲[qǐ jìn][nǔ lì]去拼并寻找时机[shí jī],希望运气会站在我们这边罗斯伯格今日也只获得第六名,比汉密尔顿还低了一位,在梅赛德斯领队沃尔夫看来,车队在赛车调校方面泛起[fàn qǐ]了一些问题:应该不是赛车的速率[sù lǜ]问题,由于[yóu yú]我们的引擎依然是很棒的,可是[kě shì]从本周五最先[zuì xiān],我们一直都无法将赛车的速率[sù lǜ]完全施展[shī zhǎn]出来,很显着[xiǎn zhe]我们缺乏抓地力,应该是赛车的某些调校泛起[fàn qǐ]了问题我以为[yǐ wéi]一支车队有两位好车手是件好事,这意味着车队可以更为迅速地极高赛车性能,找到更好的研发偏向[piān xiàng]不外[bú wài],当其中的一位车手有时机[shí jī]攻击[gōng jī][dǎ jī]冠军而另外一位冲冠无望时,后者必须支持队友今日的新闻宣布[xuān bù][gōng bù]会上上,舒马赫确认自己的妻子科琳娜(Corinna)将会泛起[fàn qǐ]在巴林的赛道边,眼见[yǎn jiàn]自己的体现[tǐ xiàn]和旧款赛车F60相比,F10的前部有了显着[xiǎn zhe]抬高,鼻锥两侧的凸起则是借鉴了红牛赛车的设计。

腾讯体育10月23日讯 2015赛季的F1大奖赛本周末将睁开[zhēng kāi]倒数第四站美国大奖赛的争取[zhēng qǔ],现在[xiàn zài]在车手积分榜上遥遥领先的汉密尔顿很是[hěn shì]有望在本站角逐[jiǎo zhú]中提前卫冕年度车手总冠军,最极端情形[qíng xíng]下,他甚至只需要一个第五名就可以确保冠军得手[dé shǒu]幸亏[xìng kuī]从第一天试车情形来看,车王的身体以及曾导致他首次复出始乱终弃的颈部伤病全无问题,正如他自己一再强调的:我已经给自己加满了油,去除了身上的所有锈迹,现在是出发加速前进的时间[shí jiān]了!第60届澳门格兰披治大赛车将于11月9日在澳门开赛,届时来自全球数十家车队的数百位能手[néng shǒu][miào shǒu]将云集澳门,澳门格兰披治大赛车具有60年悠久历史,其在1983年首度引入三级方程式赛事(简称F3)本站角逐[jiǎo zhú]之前,汉密尔顿在车手积分榜上的领先优势已经到达[dào dá]了66分,本站角逐[jiǎo zhú]他只需要比维特尔多拿9分同时比自己的队友多拿2分,他就可以提前实现卫冕赛后莱科宁显得颇为无奈:三练之后我们换回一台之前用过的旧引擎,然后我们换了一台变速箱,随后刹车又坏了,修理赛车的时间很主要[zhǔ yào][zhòng yào],可是[kě shì]我们的工程师都完成了,不外[bú wài]我们照旧[zhào jiù]没有时机[shí jī]进入Q3在北京时间昨天下战书[xià zhàn shū]举行[jǔ háng]的2010年F1上海大奖赛中,以排位赛第三名位置发车的2届天下[tiān xià]冠军阿隆索起步便强势逾越[yú yuè]头排发车的两部红牛赛车,然而通过发车回放你便能清晰发现,驾驶红色法拉利赛车的阿隆索显着[xiǎn zhe]抢跑

 法拉利事实[shì shí][jiū jìng]有足够的资源,只是需要一些人向导[xiàng dǎo][lǐng dǎo]他们走出泥潭,就像舒马赫,尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]罗斯-布朗,他们其时[qí shí]同心[tóng xīn]协力资助[zī zhù]法拉利车队走向了绚烂[xuàn làn]普利斯通为本站角逐[jiǎo zhú]准备的是软胎和硬胎,而维修站的限速将由100公里每小时调整为60公里每小时本场角逐[jiǎo zhú],北京队在抢断上以11-6领先,同时北京队的失误也比对手少了5次红牛小将维特尔一度被看作是舒马赫的接棒人[jiē bàng rén],现在[xiàn zài]终于能够与先进[xiān jìn][xiān bèi]舒马赫同场竞技挣脱[zhèng tuō]掉下一个舒马赫的称谓[chēng wèi],维特尔也用他在排位赛中的现实[xiàn shí]行动向各人[gè rén]证实[zhèng shí]他有能力成为继舒米之后的德国车手的领武士[wǔ shì]物现实[xiàn shí]上,从1950年算起,以后[yǐ hòu][jīn hòu]10年间的美国站基本都是由本土车手赢得的冠军,其时[qí shí]也是美国人介入F1较深的时期法拉利车手阿隆索克日[kè rì]接受英国《卫报》采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],07年在迈凯轮跟汉密尔顿相助[xiàng zhù][hù zhù]的这段艰难时光,让他生长[shēng zhǎng][fā zhǎn]不少。

 电子游艺送54元体验金只管[zhī guǎn]在测试赛当中不敌马萨仅排名第三,可是[kě shì]车王却显得兴致勃勃:那感受[gǎn shòu]像回到了20年前,我刚刚进入F1赛场的时间[shí jiān],这让我以为[yǐ wéi]自己又像是一个年轻人了20圈之后,汉密尔顿的领先优势已经靠近[kào jìn]10秒,此时场上竞争最为强烈[qiáng liè][měng liè]是阿隆索、科维亚特和维斯塔潘三人,他们的差距在1秒以内,阿隆索微弱领先暂时占有[zhàn yǒu]积分区域最后一个位置若是[ruò shì]说本赛季体现[tǐ xiàn]糟糕的马萨早晚[zǎo wǎn]会被法拉利换掉,那么澳大利亚车手韦伯显然不是车迷能想到的第一人选,以是[yǐ shì]当《阿斯报》曝出韦伯将携手阿隆索的重磅新闻时,包罗[bāo luó]其他欧洲媒体都大吃一惊。

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电子游艺送54元体验金 布朗说,我把这视作令人兴奋的相助[xiàng zhù][hù zhù]关系,很兴奋[xìng fèn]尼克能成为其中的一部门[bù mén]只管[zhī guǎn]赛季最先[zuì xiān]前许多[xǔ duō]人以为[yǐ wéi]今年的角逐[jiǎo zhú]将泛起[fàn qǐ][chū xiàn]四强争霸的态势,不外[bú wài]两站事后[shì hòu],显然舒马赫所在的梅赛德斯GP车队还无法跟上红牛、迈凯轮和法拉利的速率[sù lǜ]作为围场中实力最强、云集了两位现役F1天下[tiān xià]冠军的车队,在第一日派出的是试车手帕菲特,而上将[shàng jiāng]汉密尔顿、巴顿则划分[huá fèn]于第2、3日亮相,排名划分[huá fèn]是第3、第5舒马赫并不是新规则的拥护者,首站角逐[jiǎo zhú]竣事[jun4 shì]之后他也曾蕴藉[yùn jiè]的指出角逐[jiǎo zhú]失去了许多[xǔ duō]兴趣[xìng qù],不外[bú wài]作为一个过来人,舒马赫并没有一味的诉苦[sù kǔ]:事实上这里确实没有什么超车的时势[shí shì][jú shì][jú miàn],可是[kě shì]告诉我什么时间[shí jiān]这里有过许多[xǔ duō]超车时势[shí shì][jú shì][jú miàn]泛起[fàn qǐ]的情形[qíng xíng]?F1一直就处于这个情形[qíng xíng]中 澳洲站的角逐[jiǎo zhú]充满了许多[xǔ duō]兴趣[xìng qù],只管[zhī guǎn]我最终只获得1个积分,可是[kě shì]我在角逐[jiǎo zhú]中充实[chōng shí]享受到了竞争的快乐,凌驾[líng jià]了多辆赛车,希望在雪邦我还能够继续享受这样的竞争兴趣[xìng qù]3秒的时间,而韦伯是第三节排位赛中中唯逐一[zhú yī]位使用中性胎的车手,不外[bú wài]罗斯伯格仍对自己的轮胎战略[zhàn luè][jì móu]感应[gǎn yīng]满:蒙特泽莫罗以为[yǐ wéi]车队现在[xiàn zài]的孱弱体现[tǐ xiàn]确实有些出乎意料,可是[kě shì]对于四场角逐[jiǎo zhú]拿到一个胜利他照旧[zhào jiù]感应[gǎn yīng]很知足[zhī zú][mǎn zú],在穆杰罗的测试竣事[jun4 shì]后车队已经对赛车有了新的熟悉[shú xī]而在西方天下[tiān xià]遭遇经济危急[wēi jí]的配景[pèi jǐng]下,亚洲国家的投资能力自然无执法[zhí fǎ][fǎ lǜ]伯尼拒绝我们完成了两个很是[hěn shì]好的长距离测试,这为GP2工程师提供了稳固[wěn gù]的评估数据不外[bú wài]巴西人在这三场角逐[jiǎo zhú]中的体现[tǐ xiàn]并非细腻[xì nì][jīng zhì]绝伦[jīng měi jué lún],他在揭幕战发车后就被队友费尔南多-阿隆索凌驾[líng jià],接下来又在澳大利亚遇到了轮胎升温难题[nán tí]的问题,这也让一些听说[tīng shuō]获得了滋生的空间从与罗德里格斯兄弟成为好朋侪[péng chái]起,到近年来资助[zī zhù]塞尔吉奥-佩雷兹等上岸[shàng àn]F1,近50年来,Jo始终是赛车圈最值得敬重的人物‘F1中国’将包罗[bāo luó]一名CEO,市场总监、数字撒播[sā bō][liú chuán]总监和媒体版权主管,这些与F1治理[zhì lǐ]公司所类似的职位,通过撒播[sā bō][liú chuán]营销、媒体版权、周边产物[chǎn wù]、商标授权、举行[jǔ háng]第二中国站,以及车手培训学院,甚至‘挖掘’中国车手或车队等方式,撒播[sā bō][liú chuán]F1我们在澳大利亚站上看到跑得最快的迈凯轮车队也使用的是向下的排气管,中国站上的两部红牛赛车使用的照旧[zhào jiù]偏向[piān xiàng]差异[chà yì][chà bié]的排气管,在巴林站上我们又看到两部红牛换回了向下的排气管套件,可是[kě shì]最快的赛车却是路特斯车队的E20赛车,他们的排气管照旧[zhào jiù]水平的

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疾驰[jí chí]车队的前身就是上个赛季的布朗GP车队,他们去年收获了双冠王,不外[bú wài]舒马赫以为[yǐ wéi]:这是一支刚刚获得冠军的车队,不外[bú wài]没有人对于已经取得的效果[xiào guǒ][jié guǒ]感应[gǎn yīng]知足[zhī zú],看上去他们对于胜利依然充满了饥饿感布朗信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài],依附[yī fù]罗斯伯格小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]的能力,他一定能从车王那里学到许多[xǔ duō]工具[gōng jù],让自己的能力获得[huò dé]进一步的提高甚至像印度实力[shí lì][qì lì]这样的车队上个赛季也有前进[qián jìn],他们都可能成为我们的竞争对手F1宿世[xiǔ shì]界冠军劳达曾经体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],舒马赫需要三站的角逐[jiǎo zhú]来重新找回节奏,因此我们将在马来西亚的角逐[jiǎo zhú]中看到真正的舒马赫普利斯通为本站角逐[jiǎo zhú]准备的是软胎和硬胎,而维修站的限速将由100公里每小时调整为60公里每小时德国媒体一直在追踪报道舒马赫退役后坚持身体磨炼[mó liàn]不辍,可这事实[shì shí][jiū jìng]和他在职业生涯时代[shí dài]的强度不行[bú háng]同日而语这位41岁的车手在远离[yuǎn lí]赛场三年后重返,在看了布朗GP上赛季的体现[tǐ xiàn]后,车王对新赛季充满期待和信心,针对2010年新规则,掌管法拉利设计和研发部门的科斯塔体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]:今年新的手艺[shǒu yì]规则将让赛车在赛季初损失三秒到四秒,可是[kě shì]法拉利凭证[píng zhèng][píng jù]盘算[pán suàn]机模拟出的效果[xiào guǒ]是这部门[bù mén]损失很洪流[hóng liú]平[shuǐ píng]上泉源[quán yuán]于更大的邮箱和油量,这个效果[xiào guǒ]让法拉利感应[gǎn yīng]受惊[shòu jīng]罗斯伯格进一步指出,舒马赫的行为树立了一个危险的先例,厥后[jué hòu]的车手为了胜利也最先[zuì xiān]举行[jǔ háng]效仿这里是F1的大本营,从所有车队的总部到这里,最远也不外[bú wài]是2个半小时的航行[háng háng]视频全长约为9分钟,充实[chōng shí]展示了罗斯伯格携妻子以及家人在风物[fēng wù]唯美的巴利阿里群岛中的温馨度假画面以及简要的游客旅行建议若是[ruò shì]汉密尔顿获得季军,罗斯博格未能进入前两名,同时维特尔未能进入前六名,那么汉密尔顿将提前卫冕在排位赛中向来所向披靡的萨米,一马当先率先跑出了最快单圈效果[xiào guǒ][jié guǒ],一度领先所有赛手

这个周末车队的主要目的[mù de]是确保车队积分榜的第四名,我很是[hěn shì]兴奋[xìng fèn]再还剩下两场角逐[jiǎo zhú]的情形[qíng xíng]下我们已经完成了目的[mù de]对于我来说最主要[zhǔ yào]的是我完成了伟大的事情[shì qíng],我确定自己在这一整年里能够做到什么水平[shuǐ píng],虽然[suī rán][gù rán]对其他一些人来说,我现在这个位置是很是[hěn shì]不错的:若是[ruò shì]我落伍[luò wǔ]那是正常的,若是[ruò shì]我领先了那可就棒极了我以为[yǐ wéi]这是我们这个赛季的要害[yào hài]:相互[xiàng hù]学习,相互[xiàng hù]教授[jiāo shòu]F1的履历[lǚ lì],19站角逐[jiǎo zhú]之后再看谁是最棒的不外[bú wài]就算七届天下[tiān xià]冠军与他们德国制造商厂队梅赛德斯都不以为[yǐ wéi]舒马赫能在今年稍后到达[dào dá]巅峰[diān fēng],但他们的起劲[qǐ jìn]仍然是本赛季所有人注目的焦点之一,他向我施加了很大压力,但并没有作出任何可能导致我们两个发生冲突的行为在本赛季前面的角逐[jiǎo zhú]中,汉密尔顿和罗斯伯格之间虽然也偶有小摩擦发生,可是[kě shì]两人至少在外貌[wài mào]上还没有撕破脸,而在比利时站发生的一切已经让两人的关系变得水火不容,汉密尔顿直言不知道应该怎样[zěn yàng]在未来的角逐[jiǎo zhú]中信托[xìn tuō]自己的队友对于舒马赫来说,这无疑也可能影响到他的效果[xiào guǒ][jié guǒ],而在舒马赫决议[jué yì]复出后,有不少人已经最先[zuì xiān]唏嘘进站加油的禁令了我们每年都要生产四台到五台底盘,每位车手每年一样平常[yī yàng píng cháng]会使用至少两台底盘,现在这一台给维特尔,而下一台将会给里卡多对于我来说最主要[zhǔ yào]的是,我对于事情的所有[suǒ yǒu]经由[jīng yóu]感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]很是[hěn shì]兴奋[xìng fèn]和自豪,思量[sī liàng]到我已经退出这项运动有三年的时间,而其之前也没有做更多的训练[xùn liàn],要马上进入自己的角色照旧[zhào jiù]有些难度除了维特尔之外,另外一位德国车手罗斯伯格也是人们热议的话题,舒马赫对此也没有刻意回避事实上,从今年冬季测试最先[zuì xiān],法拉利新款F2012就一直遭人诟病,以是[yǐ shì]穆杰罗季中测试就成为红魔扭转颓势的要害[yào hài]

马萨也是阿隆索之外,唯逐一[zhú yī]个敢于当着舒马赫的面泛论[fàn lùn]夺冠梦想的人!马萨对于天下[tiān xià]冠军无疑最为饥渴:2008年他距离总冠军只有一步之遥,2009年又遭飞来横祸……因此巴西人现在网络[wǎng luò]齐了F1所有[suǒ yǒu]的同情心本报讯(记者贾小飞)北京时间昨晚,2010赛季F1揭幕战巴林大奖赛落幕,复出的车王舒马赫仅夺得第6名罗斯伯格在舒马赫复出之后,现在[xiàn zài]为止仅仅揭晓[jiē xiǎo]了一个简短声明,称舒马赫在退役三年后再战F1将会遇到不小的挑战二号车手罗斯伯格近几年来在澳大利亚站都有不俗的体现[tǐ xiàn],德国人在揭幕站的体现[tǐ xiàn]也受到了所有人的一定[yī dìng]Q2最先[zuì xiān]之后,车手们依然普遍接纳[jiē nà]了半雨胎,各人[gè rén]都不想重复法拉利和威廉姆斯的悲剧,汉密尔顿第一圈做出了1分44秒639,维特尔随即做出了1分44秒085上升到了榜首位置,可是[kě shì]这个效果[xiào guǒ][jié guǒ]随即由于[yóu yú]赛车压了路肩而被作废[zuò fèi];他的队友里卡多随即作出1分44秒826上升到了第二位两位梅赛德斯车手罗斯伯格和汉密尔顿日前果真[guǒ zhēn][guǒ rán][gōng rán]反目,而梅赛德斯领队沃尔夫已经体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],若是[ruò shì]两人的关系继续这样下去,车队只能思量[sī liàng]换掉一位车手北京时间2月17日新闻[xīn wén],法拉利车队的西班牙车手阿隆索今日在接受采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]本赛季不会再有像去年布朗GP那样的超级大黑马,几支权门[quán mén]车队的实力在伯仲之间,孰高孰低必须等到巴林的揭幕战才气[cái qì]见分晓在昨天接受一个专访并被问及是否已经为本赛季恒久[héng jiǔ]且艰辛[jiān xīn]的角逐[jiǎo zhú]做好准备时,舒马赫体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],虽然[suī rán][gù rán],是的,我对这样的听说[tīng shuō]感应[gǎn yīng]很受惊[shòu jīng],我在上海时已经对此做出过诠释[quán shì],这件事之以是[yǐ shì]造成惊动[jīng dòng]是由于[yóu yú]它发生在两个队友之间阿隆索这样说道,若是[ruò shì]这件事发生在两个车队之间,毫无疑问,我们都市[dōu shì]为此庆祝这是我跟阿尔伯托要做的事,他今年还会代表阿斯塔纳车队,可是[kě shì]希望明年我们会有时机[shí jī]当地时间下战书[xià zhàn shū]2点10分,经由[jīng yóu]15分钟的短暂修整之后,帕菲特驾驶MP4-25率先登场,但英国人仅仅完成一个计时圈便回站,德拉罗萨出站便跑出了1分13秒247,完成三圈后西班牙宿将[xiǔ jiāng]回站,所有人都在期待[qī dài][děng hòu]舒马赫登场,由于阿隆索在F1中国站当中对马萨超车,赛后不少媒体传出两位车手果真[guǒ zhēn][guǒ rán]内斗,只管[zhī guǎn]当事人在赛后采访的时间[shí jiān]一再淡化这件事,但类似的报道却铺天盖地舒米在测试竣事[jun4 shì]后体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],但新赛季形势事实[shì shí]怎样[zěn yàng]还要取决于哪支车队会把什么新部件带到巴林阿隆索想要的不是打败莱库宁而是赢得车手总冠军,显然法拉利赛车没有这样的竞争力

 电子游艺送54元体验金以是[yǐ shì]法拉利方面以可靠性为由,向国际汽联提出刷新[shuā xīn][gé xīn]引擎的要求,最终获得批准不外[bú wài]一辆效率高的赛车应该在两种情形[qíng xíng]下都能施展[shī zhǎn]出威力,因此油量消耗将成为今年角逐[jiǎo zhú]的另一个主要[zhǔ yào]因素事实却很残酷,中国站竣事[jun4 shì],维特尔只有45分,屈居第五位,距离榜首的巴顿有15分之多雷诺车手库比卡成为传言的主角,由于[yóu yú]他与雷诺的合约也是在今年底竣事[jun4 shì],而且他的角逐[jiǎo zhú]先天[xiān tiān]也获得[huò dé]了公认,能够和洽[hé qià]朋侪[péng chái]阿隆索成为队友简直[jiǎn zhí]是个不错的选择我在上海站的效果[xiào guǒ][jié guǒ]不是最糟糕的,而且[ér qiě]有两次登台的时机[shí jī],2008年获得亚军,2007年收获第三名只管[zhī guǎn]法拉利没有指出详细[xiáng xì]的问题,但他们信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]是与气密阀门泄露有关,这是由于阀门泄露故障导致的不外[bú wài],马萨则以为[yǐ wéi],RB6赛车虽然很快,但在正常条件下他信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]法拉利车队一定能够击败对手,在昨天举行[jǔ háng]的排位赛中,红牛车队的科维亚特在Q3最后时刻发生严重撞车引发红旗,梅赛德斯车队的罗斯伯格顺势摘得自己本赛季第二个杆位,队友汉密尔顿紧随厥后[jué hòu]上周日全德国收看F1揭幕战的人数约莫[yuē mò]在1050万人,而上赛季舒马赫仍未回归时揭幕站在德国的收视人数仅为530万,我们曾经预推测[tuī cè]收视人数会有所提高,但从未想过会提高这么多然而,法拉利现在[xiàn zài]正热衷于引进探索,正如汽油直喷手艺[shǒu yì]的燃油效率的看法[kàn fǎ][guān diǎn]

 不外[bú wài],更多时间[shí jiān]车王是穿着红色的角逐[jiǎo zhú]服泛起[fàn qǐ]在民众[mín zhòng]眼前[yǎn qián],对于新东家,舒马赫或许没有那么相识[xiàng shí]我盼愿[pàn yuàn][pàn wàng]再度问鼎天下[tiān xià]冠军,但我俩都清晰[qīng xī],更主要[zhǔ yào]的是要资助[zī zhù]车队争取[zhēng qǔ]冠军北京时间8月11日新闻[xīn wén],F1进入夏休期,近期围场内最大的热门[rè mén]就是阿隆索的续约问题,虽然据传法拉利已经为其给出了三年一亿欧元的高额条约[tiáo yuē],可是[kě shì]阿隆索依然没有颔首[hàn shǒu]的意思,他未来的去向也成为各支车队和无数车迷最为体贴[tǐ tiē]的话题新车涂装揭幕所在[suǒ zài]设在了梅塞德斯位于德国斯图加特总部中央[zhōng yāng],宣布[xuān bù][gōng bù]仪式于当地时间上午11点正式最先[zuì xiān],德国当地多家网站举行[jǔ háng]了在线直播最终,红牛小将维特尔以1分54秒101的效果[xiào guǒ][jié guǒ]夺得新赛季首个杆位,法拉利两位车手马萨、阿隆索紧随厥后[jué hòu]位列二、三位阿隆索想要的不是打败莱库宁而是赢得车手总冠军,显然法拉利赛车没有这样的竞争力。

顶尖车队中,人人时机[shí jī]均等,或许这正是2010赛季F1的精彩所在,唯有云云[yún yún],每个现役车手才会拥有进入下一张天下[tiān xià]冠军全家福的时机[shí jī]我盼愿[pàn yuàn][pàn wàng]再度问鼎天下[tiān xià]冠军,但我俩都清晰[qīng xī],更主要[zhǔ yào]的是要资助[zī zhù]车队争取[zhēng qǔ]冠军他决议[jué yì]复出一定[yī dìng]是由于[yóu yú]他知道自己将获得[huò dé]一辆具备竞争力的赛车,而且他也一定[yī dìng]会展现出竞争力而汉密尔顿也在某种水平[shuǐ píng]上支持车王的看法[kàn fǎ]:相比已往[yǐ wǎng]这是完全差异[chà yì][chà bié]的挑战,很显着[xiǎn zhe]这对于增添[zēng tiān]超车提升角逐[jiǎo zhú]的鉴赏[jiàn shǎng]性有着一定影响今日两次训练[xùn liàn]赛对于车队来说并不是十分顺遂[shùn suí],由于[yóu yú]赛道上发生了太多状态[zhuàng tài],不外[bú wài]我们的赛车照旧[zhào jiù]较量[jiào liàng][bǐ lì]让人知足[zhī zú][mǎn zú],速率[sù lǜ]清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]衡性都不错,下战书[xià zhàn shū]的第二次训练[xùn liàn]赛有些难题[nán tí],由于[yóu yú]雨水严重打乱了我们的部署[bù shǔ][bǎi shè],可是[kě shì]我们已经获得了许多[xǔ duō]信息,这对于车队周末的体现[tǐ xiàn]具有很大的资助[zī zhù],我们都对周末的角逐[jiǎo zhú]很是[hěn shì]期待在本赛季前三站角逐[jiǎo zhú]中,马萨划分[huá fèn]获得亚军、第三名和第七名,虽然没有夺得冠军,但他仍以39分力压众车手

赛前汉密尔顿就曾体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]对于本站排位赛心里没底,不外[bú wài],汉密尔顿在三节排位赛中的体现[tǐ xiàn]也算平稳

自2012年加拿大站以来的首次积分榜领跑,也展现[zhǎn xiàn]了2008年天下[tiān xià]冠军的冠军相

但阿隆索克日[kè rì]提醒人们,若是[ruò shì]他没能在今年拿到天下[tiān xià]冠军,各人[gè rén]万万[wàn wàn]不要感应[gǎn yīng]希奇[xī qí]

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2010年的F1即将揭幕,五位德国的后起之秀团结[tuán jié]接受采访,配合[pèi hé]谈论晚年[wǎn nián][mù nián]老[nián lǎo]舒马赫。

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这是一个备受期待的赛季,甚至可以说,这是F1历史上最受期待的一个赛季。

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我的第一次训练[xùn liàn]赛中受到了赛道红旗很大的滋扰[zī rǎo],而在第二次训练[xùn liàn]赛中赛道又受到雨水的侵袭。

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舒马赫在小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]网站上如是体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],虽然[suī rán][gù rán],这并不意味着我们就该知足[zhī zú]于眼前的效果[xiào guǒ][jié guǒ],深入一点思量[sī liàng],我们照旧[zhào jiù]有许多[xǔ duō]需要刷新[shuā xīn][gé xīn]的地方,车子现在并不是最佳状态,只是我们不能完全以单纯的效果[xiào guǒ]来评判所有事。

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而他的公牍[gōng dú]包里一直存放着一把红色的幸运小刷子,是女儿玛利亚送给父亲的礼物。

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包罗[bāo luó]迈耶斯、琼斯在内,美国雪橇队一致公认,威廉姆斯的精神[jīng shén]叫人叹为观止最后一节的争取[zhēng qǔ]极为强烈[qiáng liè][měng liè],由于四冠王在Q2中意外被镌汰[juān tài],首次代表红牛出战的里卡多成了车队唯一的希望阿隆索甚至在赛后告诉记者,他以为[yǐ wéi]能够在这场角逐[jiǎo zhú]后只差积分榜领先的维特尔10分是一个令人难以置信的礼物阿隆索在上一站马来西亚大奖赛中出人意料的获得冠军,不外[bú wài]在为期三周的休赛期之后,法拉利赛车的性能并没有迎来任何提升只管[zhī guǎn]法拉利没有指出详细[xiáng xì]的问题,但他们信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]是与气密阀门泄露有关,这是由于阀门泄露故障导致的每一小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]都希望在家乡父老眼前[yǎn qián]赢得欢呼和赞誉,体育竞技的赛场上更是云云[yún yún]虽然潜望镜排气管依旧得以使用,但F60上向上外伸的排气管走势越发[yuè fā]平缓,这也是引擎前移为赛车后部腾出油箱安置位置所做的思量[sī liàng]此前有新闻[xīn wén]称在前三站角逐[jiǎo zhú]中体现[tǐ xiàn]精彩[jīng cǎi]的波兰车手罗伯特-库比卡与雷诺的条约[tiáo yuē]今年年底就将到期,不少人信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]跃马会选择用库比卡取代马萨的位置,让其与挚友[zhì yǒu]阿隆索组成同伴[tóng bàn]现在[xiàn zài]的赛道上,你会看到法拉利只有一位车手在奋斗,他们的二号车手只是在铺张[pù zhāng]汽油!意大利媒体把满腔怒火所有[suǒ yǒu]对向马萨在前5站角逐[jiǎo zhú]总共290圈中,每一圈的领先者都是梅赛德斯,展示了其超强的统治力最后一节的争取[zhēng qǔ]极为强烈[qiáng liè][měng liè],由于四冠王在Q2中意外被镌汰[juān tài],首次代表红牛出战的里卡多成了车队唯一的希望马萨本人对于这番褒奖倒是不放在心上,谁都看到了红牛RB6赛车的强劲,巴西人提醒同事们要抓紧加班了,尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]16场角逐[jiǎo zhú],我们都知道赛车尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]更大空间可以前进[qián jìn],不仅是在速率[sù lǜ]上,尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]稳固[wěn gù]性排名车队引擎积分1红牛雷诺782法拉利法拉利733路特斯雷诺604梅赛德斯GP梅赛德斯525迈凯轮梅赛德斯146印度实力[shí lì][qì lì]梅赛德斯147红牛二队法拉利78索伯法拉利59威廉姆斯雷诺010玛鲁西亚考斯沃斯011卡特汉姆雷诺0正文已竣事[jun4 shì],您可以按alt+4举行[jǔ háng]谈论[tán lùn]就似乎[sì hū]一个车手一样,最主要[zhǔ yào]的事情就是知道自己应该在什么时间[shí jiān]退出这项运动,而不是等到自己被人套了圈才思量[sī liàng],不外[bú wài]这和受贿案没有任何关系,仅仅是我小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]的想法而已但只管[zhī guǎn]云云[yún yún],我以为[yǐ wéi]有些对手你必须越发[yuè fā]重视,争取控制住他们,而有些人你可以给他一定的空间莱科宁说云云[yún yún]糟糕的效果[xiào guǒ][jié guǒ]不能怪同马格努森和科维亚特的碰撞,由于[yóu yú]梅赛德斯引擎的客户车队在直路上就是要比法拉利快太多北京时间4月21日,2013赛季F1巴林大奖赛在麦纳麦萨基尔赛道落幕,经由[jīng yóu]57圈的正赛争取[zhēng qǔ],红牛车手维特尔乐成[lè chéng]卫冕本站冠军,路特斯车手莱科宁依附[yī fù]乐成[lè chéng]的两息兵[xī bīng]略[zhàn luè][jì móu]排名第二,队友格罗斯让排名第三,领奖台顺序与一年前如出一辙从第二次训练[xùn liàn]赛来看,一旦降雨使用干胎一连[yī lián][lián xù]角逐[jiǎo zhú]的效果[xiào guǒ]是很是[hěn shì]危险的,红牛二队的阿古尔苏阿里在下雨后回站换胎前,险些在16号弯失控撞墙,除了西班牙人以外,多数车手也在刹车及机械抓地力十分主要[zhǔ yào]的赛道上泛起[fàn qǐ]失误北京时间晚上20点,暖胎圈最先[zuì xiān],法拉利车队的阿隆索遇到一些问题,赛车良久[liáng jiǔ]才启动
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